​这几年为什么摩托车突然热起来了？

这几年为什么摩托车突然热起来了？

偶然发现的问题，对于有着近10年的骑行史并且作为20<text data-nid="9795373558156497652" data-type="textlink_series" data-series-name="世纪" data-series-id="1007010" 漏油风”，“断头龙”相比老车友们一定还懂这些梗。国产摩托车当年再机车圈的鄙视链应该是最低一档了，而且当年的春风和钱江其实跟国产杂牌的区别也就是牌子稍稍响一些，13~15可能还没宗申的牌子响一些。

所以当年玩车讨论的都是买“水车”，买大排这些。虽然水车的价格便宜，但是水车的安全和排量很少适合新手的，可能很多人接触到骑水车的人坐了他们的车后再也不想再来第二次。因为摩托车的大排量和小排量的体验感的差距是巨大的，普通人都是没有大排需求的。然而近几年，从16开始我买春风的650。包括身边的人陆陆续续开始接受国产，到如今春风从爆款的SR250到现在SR450都出来了，质量和做工是肉眼可见速度变好。650系列也从以前的大头变成了现在家族化的前脸，一方面颜值跟上来了。另一方面产品了也上来了钱江近几年也是，从龙3龙6到幼狮到现在的赛6虽然都是换汤不换药，但是最起码对原有的问题车辆进行大量的优化和适配。包括后起之秀奔达想必我就不需要多说，金吉拉只要进圈子的人应该都知道。所以国产车的崛起很大程度上降低了购车门槛，增加的安全的保障。因为摩托车如果想被大众接受，就得拥有一款大众的车型。比如SR250，金吉拉300.虽然他们任由很多缺陷，但是对于新手来说足够使用。能够吸引足够的人来体验摩托车，才是抓住热爱的那一群人的前提总结下来，如今的摩托车环境来之不易。希望大家可以安全骑行。