​发动机＂回火＂“放炮”的表现和原因及排除方法

发动机"回火"“放炮”的表现和原因及排除方法

发动机“回火”的故障现象

在道路上行驶时，慢加油发动机能够缓慢提速，但急加油时汽车不能及时提速甚至抖动，稍微放松加速踏板发动机反而会提速；高速时急加油，时而有力，时而抖动，加速踏板踩到底不能及时提速。总之，发动机进气管"回火”故障的主要表现为加速时“耸车"，且汽车的动力性明显下降。

进气管“回火”的常见原因

1)混合气过稀

排气门

①空气流量传感器热线积垢

电喷发动机

加速不良

拆下空气滤清器，用手堵住节气门体的进气口滤网，减小主通道的进气面积，模拟混合气变浓， 结果加速时不再"回火"，说明故障的根本原因是混合气过稀。

压力表

维护

②节气门位罝传感器失常

节气门位置传感器

进气歧管压力传感器

工况

③燃油系统压力不足

电控系统

2)点火不良

位置传感器

①凸轮轴位置传感器信号失常

转速

②高压线漏电

电极

3)三元催化转化器堵塞

当排气系统堵塞后，由子气缸内的废气不能顺利排出，导致早燃，因而使发动机出现“回火”现象。

发动机“回火”故障的排査要领

1)进气管回火的排查步骤

三元催化器

真空度

2)应注意检测ECU的供电电压是否过低

3)必要时需对ECU进行匹

匹配